الابعاد الكلية: |
|||
1 |
الطول |
8630mm |
|
2 |
العرض |
2600mm |
|
3 |
الارتفاع (حتى قمة قمرة القيادة) |
3370mm |
|
4 |
قاعدة العجلات |
6100mm |
|
5 |
المساحه التي تغطي الأرض (Tread ) |
2120(mm) |
|
المواصفات الفنية الرئيسية |
|||
1 |
وزن التشغيل |
14500kg |
|
2 |
طول الشفرة |
3660mm |
|
3 |
ارتفاع الشفرة |
645mm |
|
4 |
عرض الشفرة |
18mm |
|
5 |
اقصى ارتفاع للرفع |
450mm |
|
6 |
أقصى عمق للحفر |
535mm |
|
7 |
اقل زاوية للدوران |
7300mm |
|
8 |
زاوية محور الاطار |
±260 |
|
9 |
أقصى زاوية للدوران (العجل الأمامي) |
±490 |
|
10 |
زاوية تارجح المحور الأمامي |
320 |
|
11 |
المحور الأمامي و مركزه بالنسبة للأرض |
610mm |
|
12 |
Traveling speed(Km/h),6 forward and 3 reverse |
||
|
(1) الغيار الأول للأمام |
6.5 |
|
(2)الغيار الثاني للأمام |
11.4 |
||
(3)الغيار الثالث للأمام |
14.6 |
||
(4) الغيار الرابع للأمام |
24.8 |
||
(5)الغيار الخامس للأمام |
30 |
||
(6)الغيار السادس للأمام |
49.2 |
||
(7)الغيار الأول للخلف |
6.5 |
||
(8)الغيار الثاني للخلف |
14.6 |
||
(9)الغيار الثالث للخلف |
30 |
||
محرك الديزل |
|||
1 |
الموديل |
Cummins 6BT5.9-C168 |
Chinese engine D6114ZG9B |
2 |
النوع |
Direct injection. Turbocharged. Water cooling |
|
3 |
معدل الإنتاج |
125kW |
123kW |
4 |
Inter-bore of cylinder/Stroke |
102/120 (mm) |
114/135 (mm) |
5 |
مجموع عوادم الاسطوانة |
5.9(L) |
8.3(L) |
6 |
طاقة المحرك عند التشغيل |
4.5(KW) |
7.5(KW) |
7 |
الفولت للمحرك عند التشغيل |
24(V) |
24(V) |
8 |
السرعة المقدرة |
2200(r/min) |
2200(r/min) |
9 |
أقصى عزم للدوران |
733(N.M) /1500r/min |
675±3%(N.M)/1350r/min |
10 |
نوع التشغيل |
كهربائي |
كهربائي |
11 |
أدنى حد لاستهلاك الوقود |
201(g/Kw.h) |
220±5% (g/Kw.h) |
12 |
الوزن الصافي |
452(kg) |
640(kg) |
نظام الغيارات |
|||
مغير الدوران |
|||
1 |
الموديل |
WG180 (ZF technology) |
|
2 |
النوع |
3-عناصر، مرحلة واحدة |
|
3 |
معدل عزم الدوران |
2.52 |
|
4 |
طريقة التبريد |
ضغط الزيت الدائر |
|
علبة الغيارات |
|||
1 |
الموديل |
WG180 (ZF technology) |
|
2 |
النوع |
power shift, single-shift lever, natural-shift lock device |
|
3 |
اماكن غيار الجير |
6 غيارات للأمام و 3 للخلف |
|
المحاور و العجلات |
|||
1 |
نوع الريديوسر الرأيسي |
spiral bevel gear, single stage |
|
2 |
معدل الجير للريديوسر الرأيسي |
3.583 |
|
3 |
نوع الريديوسر الأخير |
Single stage chain-drive |
|
4 |
معدل الجير للريديوسر الأخير |
3.75 |
|
5 |
معدل الجير |
13.436 |
|
6 |
القيادة الترادفية |
Double row roller-chains |
|
7 |
حجم العجلات |
17.5-25-12PR |
|
قطعة عمل النظام الهيدروليكي |
|||
1 |
موديل المضخة الزيت العاملة |
CBGj2045/1025 |
|
2 |
ضغط النظام |
175(kgf/cm2) |
|
3 |
نوع الصمام الموزع |
HUSCO5000-D |
|
4 |
السلندر |
CHINESE CHANGLIN |
|
5 |
القفل الهيدروليكي |
KAYABA technology |
|
6 |
موديل محرك الزيت |
EATON, JS-130 |
|
7 |
تحمل الشفرة |
176kgf |
|
نظام التوجيه |
|||
1 |
النوع |
Fore Tire deflexion |
|
2 |
موديل جير التوجيه |
BZZ1-E160B/ FKA-153022 |
|
3 |
ضغط النظام |
15MPa |
|
نظام الفرامل |
|||
1 |
نظام فرامل القدم |
Hydraulic assisted actuate drum brake |
|
2 |
ضغط الزيت |
120(kgf/cm2) |
|
3 |
نوع فرامل اليد |
Flexible control and inner-expanding drum brake |
|
مقدار استيعاب الزيت |
|||
1 |
الديزل |
350L |
|
2 |
زيت تشحيم المحرك |
27L |
|
3 |
زيت صندوق الجير و الغيارات |
45L |
|
4 |
زيت النظام الهيدروليكي |
70L |
|
5 |
الزيت لقيادة المحور الخلفي |
18L |
|
6 |
صندوق التوازن |
84L |
|
نرحب بكم باختيار شركة Changlin لتصنيع آلات و معدات البناء
*ملاحظة: اذا وجد اي خطأ املائي أو اي خطأ في الترجمة و قد أدى الى عدم وضوح اي عنصر من عناصر الجدول السابق، فيرجى مراجعة النسخة الانجليزية من الموقع
منتجات أخرى
اطبع هذه الصفحة 
الممهدة PY190H
الممهدة PY220H
مستلزمات و ملحقات الممهدة